老车换新发动机磨合 油耗会增加吗,老车换新发动机磨合 油耗会增加吗为什么

摘要： 新车磨合后油耗会下降多少？小车磨合期油耗会比较高吗？换发动机后油耗高怎么回事？新车磨合后油耗会下降多少？你好，磨合期是指新车在使用前的前几千公里内，发动机和其他机械部件逐渐适应和磨...

1. 新车磨合后油耗会下降多少？
2. 小车磨合期油耗会比较高吗？
3. 换发动机后油耗高怎么回事？

新车磨合后油耗会下降多少？

你好，磨合期是指新车在使用前的前几千公里内，发动机和其他机械部件逐渐适应和磨合的过程。在这个过程中，油耗可能会比平常稍微高一些。一般来说，新车磨合后油耗会降低约5%到10%左右，具体数值还要根据车型、驾驶习惯、路况等因素来确定。因此，在新车磨合期间，建议驾驶者注意车速、避免高速行驶、频繁的加减速等行为，以保证车辆逐渐适应并降低油耗。

新车磨合期后油耗一般会降低3%-5%，但这个并不是绝对的。因为油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，不同的车差别很大。因此，养成良好的驾驶习惯，才是减少油耗的最佳方式。

小车磨合期油耗会比较高吗？

小车磨合期油耗会比较高

磨合期的油耗肯定偏高。基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

小车磨合期油耗会比较高。因为发动机所有部件都是新的，它有一个磨顺期间，在这个期间耗油量较高，甚至还有些烧机油。但是在行驶八千到一万公里就好了。油耗肯定会下来。(磨合期切忌大油门)

新车磨合期油耗都是比较高的，新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些，油耗自然也就会比较高。

小车磨合期油耗通常会比较高，这是因为在磨合期间，发动机和其他机械部件还没有完全适应彼此，摩擦和热量的产生会导致能量损失增加，从而导致油耗增加。

此外，在磨合期间，驾驶员通常会更加小心谨慎地驾驶，避免高速行驶和急加速等行为，这也会导致油耗增加。

因此，在小车磨合期间，建议您注意控制车速和加速度，避免高速行驶和急加速等行为，同时定期检查和更换机油等润滑油，以保证发动机和其他机械部件的正常运转，减少油耗。

换发动机后油耗高怎么回事？

发动机大修后油耗升高的原因是发动机大修后各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。

1、受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油；

2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆；

3、火花塞。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了十几万公里还没有更换，火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。

比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗，需要更换火花塞；

4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。

气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。

5、某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。

比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗，要定期检查传感器数据；

6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大，需要清理车辆的积碳。