本文作者:小旺

超跑哪个质量好,超跑哪个质量好一点

小旺 05-05 6
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  1. 兰博基尼保时捷哪个好?
  2. 阿斯顿马丁和兰博基尼哪个档次高?
  3. 法拉利和保时捷整体而言哪个质量更好?

兰博基尼保时捷哪个好?

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授创建于斯图加特。兰博基尼三四百万起步,相对来说保时捷的门槛低很多。

不能简单地说谁好谁坏,但是从价格上讲,保时捷的大部分车型没有兰博基尼贵,所以一分价钱一分货。

保时捷和兰博基尼的取向并不一样,保时捷诞生的更早,费迪南德保时捷创立保时捷之初,就确定了保时捷以技术为主的路线。在比赛事上保时捷不仅声名远扬,还有不少性能出色的赛车,这一点要比兰博基尼好得多。在民品上,保时捷依旧是同级别里性能最强的之一,同时价格还不算贵。保时捷不仅将车做的越来越豪华,性能也更加出色,同时还没有失去日常使用的能力。

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(图片来源网络,侵删)


911拥有第二排座椅,718系列拥有较大的行李舱空间,918性能不输于laferrari和P1,但是依旧拥有可以拆卸的顶棚和手套箱等便利配置,从这点来看,保时捷更加全面。保时捷也不断推出新车,比如大型轿车Panamera和suv卡宴等等。

兰博基尼先声夺人,自然吸气发动机和出色的外形是最大的特征,让人欲罢不能。兰博基尼拥有强大的动力,被大众收购后,技术性也有了长足进步,塞到性能也非常夸张,除了日常的便利性不足之外,其他的堪称完美。简单来说,兰博基尼是极端的炫耀利器,从感性角度讲几乎无人能比,但是理性上来看,它的局限太多。综合的说,兰博基尼更招人喜欢,但保时捷用起来更加完美。

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阿斯顿马丁和兰博基尼哪个档次高?

属于同档次的顶级跑车品牌

兰博基尼是世界知名的超跑品牌,与法拉利齐名,更个性更张扬,而阿斯顿马丁是英国奢华跑车品牌,其旗下的DB系列大型GT跑车名誉全球,和法拉利,兰博基尼等超跑定位不同,档次相同,同时阿斯顿马丁也有推出诸如Vulcan等***Hyper Car,属于顶级超跑。

我选兰博基尼。 综合的说一下吧,我觉得哈,阿斯顿是比兰博基尼好的。

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1:兰博基尼车身曲线硬朗,有一种很MAN的感觉,但有点缺乏美感。不想阿斯顿,圆滑的曲线,美丽的外形,不论泡妞还是公务,都为自己提升了形象。

2:舒适性不要比,两款超跑,谈不上。但是在要比的话阿斯顿比兰博基尼会好一些。

3:豪华:不用讲,阿斯顿就是这么出名的。 综上所述,我选阿斯顿。其实心里很爱兰博基尼

法拉利和保时捷整体而言哪个质量更好?

两者都属于跑车品牌,只不过法拉利定位更高,保时捷产品线更丰富,保时捷的卡宴,macan属于SUV,动力***比较保守稳定,质量上肯定是比较好。

跑车上法拉利***更激进,偏向于操控,保时捷的跑车也是如此,跑车上的对比两车质量相差无几,保时捷略占优势。

这两个牌子都是世界最具有影响力和实力的跑车。日常生活上,保时捷更实用,价格更能接受,最受欢迎的型号是帕拉梅拉、718、911、卡宴、macan。

而法拉利则追求高速度高动力,虽然法拉利也推出了比较实用的轿跑如加利福尼亚、ff、gtc4,但价格难以接受300万以上接近600万。

可能法拉利是纯人工制造,限产的原因。所以现在社会保时捷更加受欢迎和喜爱,法拉利更被人追崇和收藏。

保时捷和法拉利实力方面,它们都擅长赛道。911和458、918和辣法都是强劲的对手。918和辣法三大神车之一,918的性能数据不如辣法,但比赛却领先辣法,但918的直道比不过辣法。还有顶配的918可以和普通配置的488直道跑平。可见,赛道方面,保时捷法拉利不分胜负,毕竟它们最初都是为赛道而生(虽然辣法赛道逊色于918,但同称三大神车,差距不会很大的)。

直道方面,法拉利要强,高输出高马力不是盖出来的。但保时捷实用方面远远领先法拉利

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