大众新款轿车即将上新-大众新款轿车即将上新的车型

摘要： 想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？MQB平台打造，堪称小号迈腾，会是大众“最佳入门车型”吗？大众系列的汽车有哪些？想入手2019款国VI两驱舒适型...

1. 想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？
2. MQB平台打造，堪称小号迈腾，会是大众“最佳入门车型”吗？
3. 大众系列的汽车有哪些？

想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？

大众探歌是一汽大众第一款紧凑型SUV，这款车型直接面向年轻人群体，属于专为年轻人定制的，所以也可以看出大众品牌早就看到了年轻人消费群体的潜力，这款车主打时尚运动，不仅外观运动，操控和动力也很突出，另外现在优惠非常大，综合性价比是非常高的，它的竞品车型是斯柯达的柯米克，日产逍客等车型，大众探歌的外观相比这两款车型，更加运动时尚，整体实力也更胜一筹，但是现在大众旗下的SUV车型所谓遍地开花，车型众多，所以探歌并不显得太出彩，综合来说还是值得选择的

ecoration-line: underline;">大众探歌

外观方面：大众探歌算是大众品牌大胆的尝试，其实大众品牌也是以实用为主，也比较保守，这款车型使用了多彩车身，非常时尚运动，但是大众现在SUV车型很多，所以探歌也不那么出彩了

内饰配置：大众探歌的内饰采用了家族式设计，整体并没有什么新鲜感，配置方面还算丰富，综合来说表现比较中规中矩

空间和驾乘感受：大众探歌的空间表现一般，家庭使用还算够用，动力方面搭载了1.2t和1.4t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力表现非常不错，操控完全可以媲美大众高尔夫，还是很有驾驶乐趣的

总结：大众探歌是为年轻人打造的一款紧凑型SUV，操控和动力表现不错，比较符合年轻人选择标准，并且优惠很大，还是很值得选择的

随着经济的发展和时代的进步，90后逐渐成为了购车的消费主力。而各大车企也对于自己旗下的车型进行了改变，将主打车型进行年轻化设计，就日系“三剑客”而言，主流B级车都进行了年轻化、运动化的设计，而大众最直接的就是增加了新车系—大众T-ROC探歌。

其实从车型命名就可以看出，探索未知的人生，以青春活力报之以歌。这款年轻化的车型在售价上也比较“年轻化”，官方报价13.58万-20.38万，而且目前优惠也比较大，就以小编所处的广州地区而言，经销商最大终端优惠达到4万元，就以目前90后的消费水准而言，还是比较实惠的价格，而且在消费者反映中，大众汽车品牌的口碑也一直不错。

说到楼主提出的大众T-ROC探歌—2019款国VI两驱舒适型车型，下面我们进行分析

这款车官方报价17.08万，综合最大优惠13.08万，楼主可以根据自身所处的地区来查询优惠。目前这款车是在今年的5月上新，在发动机和变速箱的匹配上，使用的是1.4T涡轮增压发动机和7档双离合变速器的搭配。最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，这个动力输出对日常使用而言，完全能够满足出行需求。且大众对于这款车的变速箱进行了优化，在换挡的时候比较平顺，没有以往大众双离合那样的顿挫感。

这辆车的整体表现比较优秀，而且配置也比较丰富。不过缺点的话是油门虚位比较大，在起步的时候显得起步无力，后备箱空间小，如果需要承载太多东西就需要放倒后排座椅。而在乘坐体验上，后排的地台凸起比较高，对于后排中间乘坐体验不太友好。

综合而言，这是一款比较适合在市区通行，配置丰富，同时会有一些小缺点的车型，因为其优惠很大，所以小编认为这款车的性价比还是非常不错的。

往四儿子店跑了几趟，差点就订车了，价格没谈拢。试驾的时候是四驱豪华版，变速箱用的是湿式的，没有感觉到顿挫感。意向的车型是两驱舒适，配置其实还可以，不过特别担心干湿的变速箱出问题，销售人员倒是满口说没问题。最不让人满意的就是探歌的前台和车门都是满满的劣质塑料感，看上去非常廉价，这点让人无法接受，而且仔细看了下后排的车门内部位置，缝隙挺大的。初看觉得后排空间挺大的，后面才发现是缩短了一点后排座椅的长度。而且探歌的座椅都挺硬的。

并不推荐入手，因为两驱版的探歌变速箱逻辑没标定好。

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T-ROC值得入手的车型只有装备DQ381的四驱版。

我的意思是，这车的两驱很有可能是一汽大众为了赶着上市就赶鸭子上架做的标定。

变速箱切手动模式跑山挺好玩，操控也不错。但是使用自动模式，日常跟车，尤其是堵车的时候实在是难受。摊手，我也很无奈啊！可以说是大众家族里面SUV最难受的换挡逻辑标定了。

诚然，这车操控很棒，你可以理解为高尔夫plus。当然是手动模式之下，但是这是一款自动变速箱。也没几个人像我似的，钓鱼去 顺便跑个山玩玩。大部分人买了这车是D到底的，而不是和我一样玩一把手动模式。

可能这车改款之后，变速箱逻辑会有小的升级吧。

空间中规中矩，座椅还能给个七分。

后备厢我觉得比高尔夫强，但是作为一台SUV，有点小了。

榛名总结：

如果想看大众的SUV，建议预算范围内途岳或者T-CROSS。

MQB平台打造，堪称小号迈腾，会是大众“最佳入门车型”吗？

由于全新宝来搭载了MQB平台，车身全面尺寸均有所增长，也让车头更加宽大和富有稳重感。全系标配的LED大灯，不仅视觉效果出色，实用的属性也更加突出。“X”型的前脸设计，与老款宝来中庸的外观相比，有种焕然一新的感觉之余，颜值再上新台阶。与新速腾一样，全新宝来在继承大众家族化前脸设计的同时，也更偏向年轻化的取向，整车前脸并不沉闷，反而多了一份“朝气”。换装全新平台后的宝来，车身长度增加了101mm,轴距增加了74mm，最直观的体现就是车侧更加的修长流畅。一条“刚劲有力”的腰线从车头划至车尾，营造了“俯冲”的车身姿态，动感十足。而车尾小鸭翼的加入，运动细节也进一步表明了宝来更年轻运动的定位。车尾的设计依旧是典型的大众风格，如果将近期发布的大众车型放在一起，难免会有“傻傻分不清楚”的错觉。平直的线条是车尾设计的主旋律，得益于大众设计师深厚的功底，营造不错的层次感，而且视觉效果更加稳重大气，属于“老少通吃”的代表。全新宝来的内饰设计则与自家“兄长”速腾一脉相承，当然这也是大众最新的家族化设计风格。虽然没有太亮眼的设计，但聊胜于无，比起老款无论是精致感还是科技感都有了大幅的提升。在动力总成方面依旧是大家非常熟悉的1.4T（150马力）+DCT的组合，同时还有一台1.5L自然吸气发动机（113马力）匹配5MT和6AT 的组合，可以满足更多用户的动力需求

大众系列的汽车有哪些？

保时捷和大众公司合并后，现在大众公司旗下一共有10个品牌！它们具体是：

1.大众。

主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。

国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。

2.奥迪。

主要车型有（国产：A4L、A6L。

进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。

3.兰博基尼。

产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。

4.宾利。

原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。

5.斯柯达。

原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、[_a***_]）。

6.布加迪。

原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）

7.SEAT 西亚特。

原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。

8.Scania 斯堪尼亚。

原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

9.MAN 曼。

德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

10.保时捷。

主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。